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重櫃堆高機   H40-50XM16CH
重櫃堆高機H40-50XM-16CH

重櫃堆高機
Hyster載貨貨櫃處理堆高機的不匹配的第一排框率


為了提供在第一排操作的高‘按箱運價’,Hyster載貨貨櫃堆高機以卓越的速度、可靠性和低成本操作提供貨櫃轉軌操作。

這些載貨貨櫃堆高機的特性是強勁的Hyster桅杆和吊箱架,能夠在第一排堆垛載貨火鍋2、3和5高,節省燃料達20%。他們受到了來自終端駕駛員的歡迎,因為他們可以在第二/第三排貨櫃存儲不需要時,比前叉式堆垛機操作更快。


Hyster負載貨櫃堆高機特性:

  • 用於艱苦緊張的操作,貨櫃吊箱架的不固定扭鎖、免機械咬合以及側滑保證了快速的吊箱架與貨櫃的連結/斷開。
  • 堅固的Hyster桅杆擁有簡單的駕駛室設計,貨櫃吊箱架組合已經證實了力量和可靠性。
  • 強勁、高性能的動力系配有內置引擎和傳輸保護系統,保證了最大化可靠性和低成本
  • 帶有雙減速和一體式傳動軸的傳動輪軸,以及帶有冷卻系統的多油浸制動保證了可靠性和低成本操作
  • Tier 4i / Stage IIIB標準,減少排放並比上一代機型節能20%,極大的減少了壽命成本
  • Tier 4i / Stage IIIB 標準版本配有Cummins QSB8.9(達 370 hp, 276kW)柴油引擎
  • 除了Cummins引擎技術,Hyster還引進了新性能優化研發,例如冷卻、貨物感應水力(需求動力),RPM管理和代替引擎限制速度來進一步減少能耗。
  • CO-Elo節能模式減少了最大化引擎速度並進一步優化了油耗。
  • The Tier 4i / Stage IIIB標準設計應用了EGR引擎技術來減少排放,意味著在規範區域的終端使用者可以繼續像以前一樣操作,增加了柴油燃料而不需額外的設備,添加劑或維護方法,不像SCR技術。
  • Tier 3 /Stage IIIA 選項可以為歐洲及北美以外的非規範區域選擇的,配有Cummins10,8L 6氣缸QSM11 柴油引擎。
  • 裝載後側的“Vista”通風駕駛室提供極為卓越的全景可視性,在高強度作業和空貨櫃區域提供清晰的過頭貨櫃視角。
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    H40-50XM-16CH
    Specification Sheet

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    Big Trucks Range
    Brochure

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